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中国汽车产业持续快速增长,到2017年,已连续8年产销量居世界第一,中国汽车工业成为世界汽车业的重要组成部分,汽车市场需求巨大。
国务院关税税则委员会印发公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。其中,共有79个税号的汽车零部件税率从8%、10%、15%、20%、25%降至6%。
目前,博山汽车智造产业园拥有各类生产企业120余家,拥有市级以上研发机构40余个。
最近国内各行业都在讨论进口降税问题,纷纷表示感到一种倒逼的压力。我国汽车零部件企业也有反应,但大都觉得“没啥影响”。
近日,国家财政部发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。
上周,财政部发布公告,宣布为进一步扩大改革开放,从今年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。降税后,汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%。
均胜电子的这次成功收购,将改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,均胜电子由此跻身全球汽车安全领域的巨头行列,全球市场份额位居第二。
伴随着《中国制造2025》的实施,在度过了2015年的低谷期后,我国的通用零部件行业进入了平稳上升的良性发展时期,也迎来了难得的发展机遇期。
对于中国汽车零部件产业来说,要想更好地走向国际市场,必须加强技术创新、创建品牌,提高物流、生产和管理能力,在市场的风浪中走向成熟。
最近,日本神户制钢所产品数据造假丑闻继续发酵,外媒不仅曝出该公司社长将因此辞去董事职务,而且据说美国消费者也已就此提出诉讼。
据中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红介绍,汽车行业进出口统计一般分为三块,分别是汽车(整车和成套散件)、关键件(车身和底盘、动力单元、驱动系统、转向系统、空调压缩机等)、零附件(其他零件)。
近年来,依托国内汽车工业快速发展优势,我国汽车零部件产业发展迅猛,其作为维系汽车工业持续健康发展的重要因素之一,已占到了我国汽车产品出口总额八成以上。
近日,浙江省温州市汽摩配行业协会成为全国首批获得授牌的“北美NAAP汽车零部件采购服务中心”之一,这标志着该市汽摩配产业将加速布局北美和国内两大售后市场,将建立战略合作伙伴关系。
据悉,东风零部件集团正在加快实施“行业小巨人”建设规划,鼓励子公司建设一大批各行业领域的“行业小巨人”企业,支撑东风零部件集团早日实现进入世界汽车零部件企业100强。
新能源汽车的“双积分”政策的长效机制的作用正在逐步显现,在这一机制推动下中国的新能源汽车市场进入到新一轮的增长期,电池、电机、电控等零部件的市场跟随汽车市场的扩增也得到进一步增长。
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