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3D打印的应用领域极为广泛,无论是航空航天、机械加工、精密仪表、汽车制造和基础科研设备制造等诸多领域都可以发挥重要作用。
经过200多个小时的持续工作,一个接近设备成形空间极限的超大尺寸钛合金复杂零件近日在昆明理工大学增材制造中心试制成形。这也是迄今为止使用激光选区熔融方法成形的最大单体钛合金复杂零件。
全球首条液态金属打印机生产线在云南省宣威市正式投产运行。此项目的投产,标志着液态金属由研发正式进入市场应用。
据了解,本次试验共进行了28次微重力、2次月球重力和2次火星重力飞行,搭载的两套装置分别对陶瓷材料和金属材料进行了预先计划的制造任务,共获得10件陶瓷样品和8件金属样品。
当地时间2018年3月26日,中国公司Polymaker与意大利车企XEV研发的首款3D打印汽车将于明年第二季度实现量产,两家公司采用3D打印技术制造了这款尺寸与Smart类似的低速电动车(LSEV)
由于3D打印的成型过程都是沿着Z轴逐层累加成型,也就是垂直于基板方向,所以层和层之间的关联方式就非常重要,当新的一层融化时它需要下一层提供物理支撑和导热。
近年来,随着短周期和应急发射成为航天发射能力建设新要求,非标准组件保障问题进一步凸显,成为制约航天发射能力提升的主要瓶颈。
据外媒报道,意大利摩托车厂商近日发布最新款Volt电动摩托车。其底盘和车身由3D打印组件制成,有三种款型可供选择:Scrambler, Roadst或Cafe Racer,目前其零售价尚未公布。
日前,由四川共享铸造有限公司制造的3D砂芯打印机,亮相大型工业纪录片《大国重器》(第二季)第七集《智造先锋》;同时,3条量产生产线也在抓紧调试中,年内有望实现量产。
据了解,由于钛合金具有熔点高、活性高的特殊性质,增材制造专用钛合金粉末是制备难度较大的一种耗材粉末。
3D打印技术,正是互联网和制造业的有效结合,对传统制造技术带来颠覆性创新,也带来无限可能性。数字化技术被更广泛地应用在传统制造业之中,已成为一股不可阻挡的潮流。
e-works考察团参观了德国3D打印巨头EOS公司,EOS公司亚太区市场经理Florian Lenz接待了考察团一行,为考察团介绍了EOS的历史和核心产品。
EOS亮相德国汉诺威机床展,展示工业3D打印技术 —— EOS展示其全新周边产品IPCM M pro模块,可简易且安全地进行金属粉末处理
日前,美国宇航局宣布其将很快把“Refabricator”回收机送到太空,该设备可用于将塑料物体和零件转换为在国际空间站上使用的可3D打印原材料。
KOMET® GROUP正在使用雷尼绍金属增材制造技术生产创新型切削刀具系列。使用增材制造技术不但可以加快特殊刀具的生产,还能制造出更复杂的形状,包括刀具外部形状和内部冷却水道。
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