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公交电动化 比亚迪助力深圳全球公交电动第一城

分类: 综合来源:中国汽车报作者:姚会法发布时间:2018-04-13
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  深圳是一个神奇的地方,其发展让中国人民都感到骄傲和自豪,从成为我国改革开放建立的第一个经济特区,到现在有一定影响力的国际化城市,深圳用几十年的时间完成了蜕变。
 

  深圳同样也是一个绿色、低碳和创新的城市,从2009年被选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一,到今天累计推广应用纯电动公交车1.64万辆,深圳再次用“深圳速度”打造了全球公交电动化第一城。


  如果说前者的成功取决于政策的春风和国家战略的导向,那么后者的绿色畅通和低碳出行则离不开比亚迪汽车的助力。有数据统计,在深圳的纯电动公交车中,比亚迪占90%以上的份额。


  ■ 打造全球公交电动化第一城


  凭借多年来在新能源汽车推广方面的创新和砥砺奋进,深圳已成为纯电动公交车推广应用数量最多的城市,为全国乃至全球公交电动化的发展做出重要贡献。


  记者了解到,截至2017年年底,除保留少部分非纯电动车作为应急运力外,实现全市公交纯电动化,深圳市已成为全球纯电动公交车规模最大、应用最广的城市,为全国提供了可复制的纯电动车推广应用的深圳经验。


  尤其是在深圳巴士集团、东部公交和西部公汽三大公交公司中,比亚迪纯电动公交车随处可见。第一辆比亚迪纯电动客车的用户就是深圳巴士集团,在现有公交车中,比亚迪客车总计4800多辆,占到八成;而东部公交使用的纯电动公交车全部为比亚迪品牌。


  走在深圳街头,比亚迪纯电动客车如同一道亮丽的风景线,成为深圳“绿色畅通,低碳出行”的一张名片。


  在接受记者采访时,深圳巴士集团总经理王慧农表示,比亚迪车辆技术先进、产品质量过硬,不仅保障车辆在运营过程中的全勤率,还给予车辆全生命周期的服务和技术指导,让他们用之无忧。同样,深圳东部公交的副总经理贾涛也表示,比亚迪在社会招标中提供了最好的方案,解决了在运营过程中的难题。


  ■ 星火燎原占领全球每一座城市


  从深圳走向全国,从国内走向世界。2017年,在全国新能源客车整体销量同比大幅下滑的背景下,比亚迪客车实现逆势增长,全年销量1.43万辆(全部为纯电动车,含控股公司广汽比亚迪1559辆),同比增长8%。其中,8米以上的车型销量达1.43万辆,同比增长13.6%,占总销量的99%;10米以上的车型销量达1.22万辆,同比增长14.5%,占总销量的85%,位居全国新能源大客车销量第一。


  目前,比亚迪纯电动客车累计投放量已超过3.5万辆,在深圳、杭州、广州、长沙、南京、武汉、大连、西安、天津、宁波、承德、汕头、包头等国内城市大规模投入运营。


  值得一提的是,在海外市场中,比亚迪仍有骄人的成绩。其中在美国,比亚迪纯电动客车遍及30个州,占据80%以上的市场份额;在欧洲,其市场占比已达到26%;在英国更是达到50%,它还是国内第一家打入日本市场的中国客车企业。截至目前,比亚迪新能源车足迹已遍及全球六大洲的50多个国家和地区的200多个城市。


  ■ 梦想永不止步助力更多城市实现电动化


  每一份漂亮成绩单都离不开背后的辛勤付出,每一座城市的进入,自然也离不开比亚迪核心技术实力的支撑。


  据悉,比亚迪坑梓动力电池生产基地是全球最大动力电池生产基地,采用先进的全自动化生产线,具有高精度、高速度、高智能化等特点,确保电池生产过程中智能自动化的精密控制,保证动力电池的一致性要求。


  如今,比亚迪动力电池通过美国UL、欧洲CE及联合国UN等测试,是全球第一家通过UL1973安全认证,国内第一家通过UL2580权威认证的企业。


  梦想永不止步。2010年,为改善环境污染,比亚迪提出“公共交通电动化解决方案”;2016年,为缓解交通拥堵,提出“云轨”交通解决方案;面向下一个发展目标,比亚迪力争将我国道路交通领域用油的地方全部用电解决,继续沿着“7+4”(7大常规领域:环卫车、城市商品物流、道路客运、城市公交、出租车、私家车、城市建筑物流;4大特殊领域:矿山、机场、港口、仓储)的全市场战略稳步前进,帮助更多城市实现公交及城市用车电动化。

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